Иностранные автопроизводители, имеющие собственные заводы в нашей стране, надеются, что иностранные же поставщики автокомпонентов в ближайшее время увеличат свое присутствие в России. По их мнению, отечественные поставщики порой не успевают за требованиями по качеству.
Американские компании Ford и GM предлагают своим соотечественникам и другим западным производителям автокомпонентов создавать собственные заводы на территории России. Автопроизводители считают, что российские поставщики "иногда отстают от предъявляемых требований к комплектующим" и поставляют большой процент бракованных компонентов. Импорт же комплектующих из-за границы порой связан со значительными логистическими трудностями. "Например, в прошлом году завод в Шушарах не мог получить очередную партию запчастей, потому что суда, которые их доставляли, оказались зажаты льдами в Финском заливе", - отметил президент GM CIS Джеймс Бовенци, передает Газета.ру.
Между тем, компании уже подписали соглашения с российским правительством по промсборке. Согласно документам они должны довести уровень локализации сборки выпускаемых машин до 60% к 2015 году. Для соблюдения этого требования компании и зовут в Россию своих поставщиков. "Российский рынок весьма привлекателен для иностранного капитала, особенно после вступления России во Всемирную торговую организацию. Однако мы можем сделать его более динамичным, если начнем использовать ту инфраструктуру и возможности, которыми обладаем в других странах", - цитирует издание Бовенци.
Вице-президент по закупкам европейского подразделения Ford Алан Дрейпер приводит еще один аргумент – новые заводы создадут новые рабочие места в России. Из всех поставщиков, с которыми работают Ford и GM, только двое имеют собственное производство в нашей стране – это Lear Corp. (выпускает сиденья для Ford Mondeo) и Johnson Controls Inc. (сиденья и электроника для Ford Focus).
Вступление в ВТО, которое должно окончательно оформиться к лету текущего года, должно облегчить процесс создания заводов на территории России. Тем более что производители автокомпонентов имеют возможность подписать соглашения по промсборке до 1 января 2013 года. "Вступлением в ВТО российский рынок подтвердил свою надежность. Конечно, определенные риски остаются, но сейчас начинать бизнес в России стало оправданно", - заявил управляющий директор Американской ассоциации поставщиков оригинальных деталей Нил де Кокер.
Поделитесь этой новостью с Вашими друзьями!
Ранее в рубрике "Ford":
Ford расширит применение моторов EcoBoost
| Концерн Ford намерен утроить производство автомобилей, оснащенных двигателями семейства EcoBoost. Для этого производители собираются расширить линейку моделей, на которые устанавливаются эти двигатели, до одиннадцати. Одним из первых "Фордов", которые получат на рынке США турбированные моторы семейства EcoBoost, станет седан Taurus. В его гамму силовых агрегатов войдут сразу два таких мотора – д... | ||
| (читать дальше) |
GM и Ford считают необходимым выход американских поставщиков на российский рынок
| General Motors и Ford не хотят работать с российскими поставщиками. По мнению автоконцернов, уровень производства у российских компаний слишком низкий, а высокие цены только тормозят рынок. Но по новым условиям промсборки к 2015 году иностранные автокомпании должны локализовать производство до 60%. Члены детройтской автомобильной тройки – концерны Ford и General Motors – выступают за активное при... | ||
| (читать дальше) |
Российские продажи Ford за год выросли на 31%
| Компания Ford отчиталась о продажах за 2011 год. Согласно данным компании, российские дилеры марки за минувшие 12 месяцев реализовали 118 031 автомобиль. Эта цифра на 31% больше, чем аналогичная годом ранее. Основу продаж американской марки составили модели Focus и Mondeo российской сборки. За 2011 год продажи самых популярных моделей Ford (Focus и Mondeo) выросли на 23% и 38% соответственно. Б... | ||
| (читать дальше) |
К концу 2013 года у Ford останется только девять платформ
| Ford намерен сокращать число платформ и глобализировать модельный ряд быстрее, чем планировалось ранее. Ожидается, что уже к 2013 году у концерна останется всего 9 "тележек", на базе которых будут строиться автомобили для продажи на всех рынках, на которых присутствует марка. Ранее сообщалось, что в рамках стратегии One Ford концерн будет стремиться свести число платформ, на базе которых разрабат... | ||
| (читать дальше) |
Chrysler может заменить Dodge Challenger новой Barracuda
| Одним из самых популярных слухов Детройтского автосалона стала неофициальная информация о том, что концерн Chrysler может заменить масл-кар Dodge Challenger новой "Барракудой". Модель, выпускавшаяся в том же классе в 60-70 годах прошлого века под маркой Plymouth, была весьма известной в свое время. Мода тех лет на выпуск компактный спортивных автомобилей, называвшихся Pony Car, породила нынешни... | ||
| (читать дальше) |
Ford отзывает почти полмиллиона автомобилей
| Американская корпорация Ford Motor объявила в среду о решении отозвать с американского рынка 450 тысяч минивэнов и внедорожников из-за выявления ряда дефектов, которые могут привести к поломке автомобиля и аварии. Отзыву подлежат около 245 тысяч внедорожников Ford Escape, выпущенных в период с 2001 по 2002 год, а также около 205 тысяч проданных минивэнов марок Ford Forester и Mercury Monterey 200... | ||
| (читать дальше) |
Тест-драйв Ford Explorer
| Старая гвардия не любит перемен. Пожилой брокер доверяет только котировкам, напечатанным в Financial Times, старый бухгалтер использует деревянные счеты вместо современного компьютера, а тяжелый американский внедорожник не мыслит себя без рамы. Но рынок готов терпеть причуды ветеранов только до тех пор, пока они не угрожают прибыли, в противном случае — пенсионное обеспечение и уточки в пруду. Отк... | ||
| (читать дальше) |
Названы финалисты европейского конкурса "Автомобиль года"
| Жюри европейского конкурса "Автомобиль года" определилась с семеркой финалистов. За победу будут бороться как признанные лидеры в своих сегментах, так и новинки, которые только успели выйти на мировую арену. Победитель будет объявлен в рамках международного автосалона в Женеве. В финал вышли Citroen DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Opel (Vauxhall) Ampera/Chevrolet Volt, Range Rover Evoque, Toyota Yar... | ||
| (читать дальше) |
Автомобилем года в США стал Hyundai Elantra
| На международном автосалоне в Детройте были подведены итоги североамериканского конкурса "Автомобиль года". В классе легковых автомобилей лучшим стал представитель корейского автопрома, в классе внедорожников – британского. Напомним, что в тройку финалистов в обоих классах, которая была объявлена в декабре прошлого года, вошли Ford Focus, Hyundai Elantra и Volkswagen Passat (в классе легковых а... | ||
| (читать дальше) |
